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Salvalampada Regolatore di corrente salva lampade 6 volt per VESPA ed impianti 6 volt PER REGOLARE SBALZI DI TENSIONE ALLE LAMPADINE

Salvalampada Regolatore di corrente salva lampade 6 volt  per VESPA ed impianti 6 volt PER REGOLARE SBALZI DI TENSIONE ALLE LAMPADINESalvalampada Regolatore di corrente salva lampade 6 volt  per VESPA ed impianti 6 volt PER REGOLARE SBALZI DI TENSIONE ALLE LAMPADINE

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Preis:

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10,45 inkl. MwSt. (22%)

Art.-Nr.: 60026593
Bedingung: Neuer Gegenstand
Marke: LVDUE - LaVespaDue
Markenlogo: LVDUE - LaVespaDue
Ungefähres Bruttogewicht in Kg.: 0,030 Kg
Maßeinheit: PZ
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Menge:
Salvalampada Regolatore di corrente salva lampade 6 volt per VESPA ed impianti 6 volt PER REGOLARE SBALZI DI TENSIONE ALLE LAMPADINE

Questo regolatore salva lampada si utilizza sui veicoli con tensione a 6 volt ed esclusivamente su una linea unica, quindi si deve collegare esclusivamente ad un filo unico per regolarizzare la tensione a 6 volt evitando cosi la bruciatura della lampadina di quella linea.

Ad esempio se nella mia Vespa mi brucia continuamente la luce del fanale posteriore, devo semplicemente identificare il colore del filo che porta la tensione alla lampada fanale posteriore, una volta individuato nel gruppo fili presenti nel manubrio, collego (spelando leggermente la guaina che ricopre il filo arrivando ai fili di rame) il filo giallo del regolatore tramite saldatura a stagno, poi fisso il regolatore a massa e con la stessa vite fisso anche il filo nero con l'occhiello cosi scarica tutta la tensione in eccesso a massa sul veicolo.

Se per esempio alla mia vespa si bruciano tutte le lampade è consigliato sostituire lo statore completo se è la versione elettronica oppure sostituire le varie bobine luci se si tratta della versione tradizionale a puntine. Oppure possiamo montare un regolatore di tensione cosi si stabilizza correttamente la tensione fanali e si evita la bruciatura di tutte le lampadine.

ATTENZIONE: Sulle vespa con interruttore stop con filo di massa nero e corrente azzurro è consigliato montare un salvalampada dedicato visto che la luce dello stop è a massa quando non si utilizza il pedale del freno.

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