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PINASCO 26485232 SLAVE 260 cc Drehschiebermotor-Kit für VESPA PX PE 125 150 200, komplett mit Thermoeinheit, Motorkurbelgehäuse, Keilwelle, Keilkupplung, Billet-Zündung und speziellem Touring-Schalldämpfer

PINASCO 26485232 SLAVE 260 cc Drehschiebermotor-Kit für VESPA PX PE 125 150 200, komplett mit Thermoeinheit, Motorkurbelgehäuse, Keilwelle, Keilkupplung, Billet-Zündung und speziellem Touring-Schalldämpfer

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Preis:

€ 3.626,21 Rabatt 20%

2.900,96 inkl. MwSt. (22%)

Art.-Nr.: 60024427
Bedingung: Neuer Gegenstand
Marke: PINASCO
Hersteller Code: 26485232
Markenlogo: PINASCO
Maßeinheit: PZ
Verfügbarkeit: Verfügbar Verfügbar in anderem Depot - Wir versenden innerhalb von 3/4 Tagen nach Zahlungseingang
Menge:
260cc-Slave-Kit komplett mit Zylindersatz, Motorkurbelgehäuse, Passfederwelle, Passfederkupplung, Billet-Zündung und speziellem Touring-Schalldämpfer. Das erste Plug & Play-Kit, um den Hubraum Ihrer Vespa mit großem Rahmen auf bis zu 260 ccm zu erhöhen. Das Kit wird in den zwei spezifischen Konfigurationen „Master"-Rotationsventil und „Slave"-Membranventil hergestellt und enthält sämtliches Zubehör für die korrekte Montage des Motorkurbelgehäuses, der 260-cm³-Thermoeinheit, der Keilkurbelwelle, der speziellen Keilkupplung und bald auch die Flytech-Tuning-Zündung und die Spezieller Touring Classic Schalldämpfer. Die Leistung ist auf höchstem Niveau, die Reed-Version mit Dellorto PHBH 30-Vergaser und Touring Classic-Schalldämpfer übersteigt 30 PS am Lenkrad, bietet jedoch eine flüssige und temperamentvolle Leistung. Pinasco erhöht den Hubraum des Plug & Play-Kits für Vespa Large Frame auf bis zu 260 ccm!!! Das Kit wird in zwei spezifischen Konfigurationen hergestellt: „Master"-Drehventil und „Slave"-Membranventil. Es enthält sämtliches Zubehör für die Montage des Motorkurbelgehäuses, einen 260-cm³-Zylindersatz, eine Keilkurbelwelle, eine spezielle Keilkupplung, eine Flytech-Tuning-Zündung und einen Touring-Schalldämpfer Classic 2.0. Die Leistung ist auf höchstem Niveau, die Reed-Version mit Dellorto PHBH 30-Vergaser und Touring Classic-Schalldämpfer übersteigt 30 PS am Lenkrad mit einer flüssigen und temperamentvollen Leistung.

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