MOTUL CLASSIC 20W-50 Getriebemotorenöl in 2-Liter-VESPA-Eisendose für Vintage-Diesel- und Benzinmotoren der Baujahre 1950 bis 1970

Mehrbereichs-Motorenöl entwickelt für Oldtimer-Motoren der Baujahre 1950 bis 1970. Schmierstoff für 4-Takt-Diesel- oder Benzinmotoren, Saug- oder Kompressormotoren, mit Vergaser oder Einspritzdüsen. Die Formulierung von Classic 20W-50 entspricht den Standards von 1950–1970 (API SF/CC) und kombiniert moderne Motul-Technologie, um den richtigen Leistungsmix für historische Fahrzeuge zu bieten. Motul Classic 20W-50 ist ein Mehrbereichs-Mineralöl, das mit einer einzigartigen Kombination von Additiven formuliert ist, einschließlich eines mittleren Anteils an Reinigungsmitteln, die mit Dichtungselastomeren kompatibel sind. Es bietet eine hervorragende Kontrolle des Ölverbrauchs, eine gute Scherstabilität und einen verbesserten Kaltstart, um Motorverschleiß nach längeren Stillstandszeiten zu verhindern. Ganzjährig verwendbares Mehrbereichsöl (Ganzjahresschutz). Classic 20W-50 respektiert die Standards der damaligen Hersteller und nutzt gleichzeitig die Vorteile der modernen Motul-Schmierstofftechnologie. Die Hochtemperatur-Viskositätsklasse (SAE 50) eignet sich hervorragend für Motoren mit hoher Laufleistung, die zum Verschleiß des Schmiermittels neigen. Die Viskosität passt sich aufgrund der technologischen Fortschritte der Zeit in Bezug auf Metallurgie, Druckguss und mechanische Bearbeitung perfekt an die geringen Toleranzen des Motors an. Achtung: Dieses Schmiermittel entspricht der API SF-Spezifikation und ist für die meisten Benzinmotoren, die nach 1988 gebaut wurden, nicht geeignet. Die Verwendung dieses Öls in modernen Motoren bietet möglicherweise keinen ausreichenden Schutz vor Schlammbildung, Oxidation und Verschleiß. Hinterlässt während der Lagerung eine Schutzschicht auf allen Motorteilen. Austauschintervall: mindestens einmal im Jahr und je nach Nutzung anzupassen. MOTULE SAE 20W-50 kann mit synthetischen oder mineralischen Schmierstoffen gemischt werden.