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Régulateur de courant économiseur de lampes 6 volts 12 ah 1 faston pour systèmes VESPA et 6 volts POUR RÉGLER LES SUSPENSIONS DE TENSION AUX AMPOULES

Régulateur de courant économiseur de lampes 6 volts 12 ah 1 faston pour systèmes VESPA et 6 volts POUR RÉGLER LES SUSPENSIONS DE TENSION AUX AMPOULESRégulateur de courant économiseur de lampes 6 volts 12 ah 1 faston pour systèmes VESPA et 6 volts POUR RÉGLER LES SUSPENSIONS DE TENSION AUX AMPOULESRégulateur de courant économiseur de lampes 6 volts 12 ah 1 faston pour systèmes VESPA et 6 volts POUR RÉGLER LES SUSPENSIONS DE TENSION AUX AMPOULESRégulateur de courant économiseur de lampes 6 volts 12 ah 1 faston pour systèmes VESPA et 6 volts POUR RÉGLER LES SUSPENSIONS DE TENSION AUX AMPOULESRégulateur de courant économiseur de lampes 6 volts 12 ah 1 faston pour systèmes VESPA et 6 volts POUR RÉGLER LES SUSPENSIONS DE TENSION AUX AMPOULES
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Prix:

€ 26,90 Remise 5%

25,56 TTC (22%)

Cod. art.: 60021536
État: Nouvel article
Marque: LVDUE - LaVespaDue
Logo de la marque: LVDUE - LaVespaDue
Poids brut approximatif en Kg.: 0,030 Kg
Unité de mesure: PZ
Disponibilité: Disponible expédition en 24 heures
Quantité:
Régulateur économiseur de lampe monofilaire 6v/12a (1 faston) pour véhicules sans batterie et système 6 volts Ce régulateur économiseur de lampe est utilisé sur les véhicules avec une tension de 6 volts et exclusivement sur une seule ligne, il doit donc être connecté exclusivement à un seul fil pour réguler la tension à 6 volts évitant ainsi de griller l'ampoule sur cette ligne. Par exemple, si le feu arrière de ma Vespa brûle en permanence, je dois simplement identifier la couleur du fil qui transporte la tension vers l'ampoule du feu arrière. Une fois que je l'ai identifié dans le groupe de fils sur le guidon, je connecte (en dénudant légèrement la gaine qui recouvre le fil aux fils de cuivre) le fil jaune du régulateur à l'aide de soudure à l'étain, puis je fixe le régulateur à la masse et avec la même vis je fixe également le fil noir avec l'œillet pour que toute la surtension soit déchargée à la masse sur le véhicule. Par exemple, si tous les feux de ma Vespa grillent, il est conseillé de remplacer le stator entier s'il s'agit de la version électronique ou de remplacer les différentes bobines d'éclairage s'il s'agit de la version traditionnelle à points. Ou nous pouvons monter un régulateur de tension pour que la tension des phares soit correctement stabilisée et que toutes les ampoules ne grillent pas. ATTENTION : Sur les Vespas équipées d'un interrupteur d'arrêt avec fil de masse noir et courant bleu, il est recommandé d'installer un protecteur de lampe dédié puisque le feu stop est mis à la masse lorsque la pédale de frein n'est pas utilisée.

Feedback

  • 03.01.2023   PEC (CE) Italia

    Oggetto di ottima qualità lo consiglio

  • 20.09.2021   BOT (CO) Italia

    bravi ok

  • 10.01.2021   RAV (MI) Italia

    Ottimo

  • 05.05.2019   CEL (AT) Italia

    Merce perfetta, spedizione super veloce.

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