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Kit motor PINASCO 26485231 MASTER 260 cc válvula rotativa para VESPA PX PE 125 150 200 completo con grupo térmico, cárter motor, eje con llave, embrague con llave, encendido Flytech específico y silenciador Touring específico

Kit motor PINASCO 26485231 MASTER 260 cc válvula rotativa para VESPA PX PE 125 150 200 completo con grupo térmico, cárter motor, eje con llave, embrague con llave, encendido Flytech específico y silenciador Touring específico

Opinión de los usuarios

Precio:

€ 3.600,46 Descuento 20%

2.880,37 IVA incluido (22%)

Cód. art.: 60024426
Condición: Nuevo artículo
Marca: PINASCO
Código del fabricante: 26485231
Logotipo: PINASCO
Peso bruto aproximado en Kg.: 16,000 Kg
Unidad de medida: PZ
Disponibilidad: Disponible envío en 24 horas
Cantidad:
Kit Master 260cc completo con kit de cilindro, cárter motor, eje con llave, embrague con llave, encendido Flytech específico y silenciador Touring específico. El primer kit Plug & Play para aumentar la cilindrada de tu Vespa de bastidor grande hasta 260 cc. Realizado en 2 configuraciones específicas Válvula Rotativa "Master" y Válvula de Láminas "Slave", el kit incluye todos los accesorios para el correcto montaje del cárter del motor, grupo térmico de 260cc, cigüeñal con llave, embrague con llave específico y próximamente el encendido Flytech Tuning y el Silenciador dedicado Touring Classic. Las prestaciones son del más alto nivel, la versión de láminas con carburador Dellorto PHBH 30 y silenciador Touring Classic supera los 30 CV al volante pero con una entrega fluida y enérgica. Pinasco aumenta la cilindrada del kit Plug & Play para Vespa Large Frame hasta 260cc!!! Realizado en 2 configuraciones específicas: Válvula Rotativa "Master" y Válvula de Láminas "Slave", el kit incluye todos los accesorios para el montaje del cárter del motor, kit cilindro 260cc, cigüeñal con llave, embrague con llave específico, encendido Flytech Tuning y silenciador Touring Classic 2.0. Las prestaciones son del más alto nivel, la versión de láminas con carburador Dellorto PHBH 30 y silenciador Touring Classic supera los 30 CV al volante con una entrega fluida y enérgica.

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