Carter moteur complet PINASCO SLAVE MEGA 8X lamellaire 200 Vespa 200 PX PE 26482143 complet avec collecteur diamètre 34mm

Carter lamellaire 200 Pinasco MEGA 8x, complet avec collecteur de 34 mm de diamètre en aluminium anodisé Full CNC Gold avec pack de valves à clapets MEGA 8X. Combien de fois avez-vous eu une panne avec votre Vespa à cause du joint d'huile côté embrayage ? Combien de fois avez-vous levé la main en signe de reddition parce que le joint d'huile glissait de son siège ? Combien de fois avez-vous endommagé le boîtier de roulement à cause de ressorts d'embrayage extrêmement durs et des performances du moteur ? Pinasco, toujours à la recherche de solutions aux problèmes les plus courants des Vespas élaborées, propose une solution à ce problème en mettant à jour le banc d'embrayage de son carter moteur avec le nouveau modèle 2.0. Pack complet de clapets à clapets diamètre 34 mm en aluminium anodisé Gold avec pack de clapets à clapets MEGA 8X entièrement réalisé à l'aide de machines à commande numérique, peut être monté sur tous les carters Pinasco Vespa Large Slave, dans le modèle 2.0 il n'y a aucune modification à apporter, il monte du PWK de 34 mm carburateurs. Le Kit garantit une augmentation de puissance d'environ 2-3HP par rapport au carter à lames Standard. Grâce au nouveau système de fixation à 3 plaques en acier, le joint d'huile spécifique Pinasco est bloqué entre le carter et le roulement principal sans avoir la possibilité de quitter son siège, les plaques garantissent un ajustement parfait du roulement en éliminant les jeux qui se forment souvent entre seeger et roulement, les clips de sécurité garantissent le blocage total de l'ensemble du système. Le nouveau siège de roulement a été encore renforcé avec l'ajout de 3 nouvelles nervures qui garantissent le maintien et l'étanchéité de l'ensemble du banc moteur, 2 nervures de renfort ont été ajoutées sur l'axe du cluster. Le carter de vilebrequin est alésé pour accueillir les vilebrequins avec des épaulements plus grands. Le moulage des carters avec la technique du moulage sous pression garantit une résistance et une légèreté supérieures par rapport à la production par gravité, qualités extrêmement appréciées dans le monde de la course et la forme presque identique à l'original ne change pas l'esthétique de votre véhicule. Carter Pinasco Slave 200cc avec pack complet de clapets diamètre 34mm en aluminium anodisé or et embout MEGA 8X réalisé entièrement par commande numérique; il monte des carburateurs PWK de 34 mm et la surface de l'embout est triplée par rapport au pack de clapets à clapets classique RD350. Le kit garantit une augmentation de puissance d'environ 4-5HP par rapport au carter à lames standard. Le carter lamellaire Pinasco Slave Mega 8X est le haut de gamme de la catégorie et est dédié au préparateur le plus exigeant qui a besoin d'un produit performant, fiable et esthétique.