Líquido de frenos aceite BARDAHL BRAKE FLUID DOT 4 líquido sintético para circuitos hidráulicos de frenos de disco, tambor y embragues, de coches y motos, paquete de 250 ml VESPA APE LAMBRETTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA

aceite líquido de frenos NIVEL DE RENDIMIENTO Nivel de rendimiento SAE J1704, FMVSS 571.116 DOT 4 e ISO 4925 Clase 4 250 ml DESCRIPCIÓN Bardahl Brake Fluid DOT 4 es un fluido sintético para circuitos hidráulicos de frenos de disco, frenos de tambor y embragues, de automóviles y motocicletas, con alta Propiedades de estabilidad a altas temperaturas, que garantizan una extrema seguridad en su uso. También apto para todos los vehículos equipados con sistemas ABS. El elevado punto de ebullición, tanto seco como húmedo, permite utilizar el producto con total seguridad incluso en caso de temperaturas especialmente elevadas, sin posibilidad de formación de peligrosas burbujas de vapor en el interior del fluido (fenómeno Vapor Lock). Sin embargo, la excelente fluidez en frío permite su uso incluso a las temperaturas ambiente más bajas. Bardahl Brake Fluid DOT 4 no es corrosivo para los metales presentes en los sistemas hidráulicos y no provoca hinchamiento (ni siquiera permanente) de las piezas de goma con las que está en contacto, ayudando así a evitar problemas con las juntas generalmente presentes en los sistemas de frenos. Su notable poder lubricante favorece el buen funcionamiento de las piezas mecánicas presentes en los circuitos hidráulicos y ayuda a reducir el desgaste de las piezas móviles. VENTAJAS DEL PRODUCTO Bardahl Brake Fluid DOT 4, gracias a su alta estabilidad química, hace que el producto sea inalterable incluso bajo el efecto de tensiones térmicas particularmente intensas. Excelente estabilidad térmica y alta seguridad contra el fenómeno Vapor Lock Compatible con todos los cauchos, tanto naturales como sintéticos Alta protección anticorrosión en metales Fórmula 100% Sintético PROPIEDADES USO ADVERTENCIAS DE USO Siga siempre las instrucciones del fabricante del vehículo. Mantenga el líquido de frenos en su envase original y bien cerrado para evitar la absorción de humedad. La humedad absorbida disminuye significativamente el punto de ebullición del fluido, favoreciendo así la creación de burbujas de vapor, reduciendo así la eficacia de frenado del sistema. El líquido puede atacar la pintura. No compatible con fluidos minerales y siliconados.