Gabel vorne Haarnadel POLINI 050.2655 VESPA 50 90 125 NLR SPECIAL SS PRIMAVERA ET3 PK HP FL XL PIAGGIO 50 ZIP SP H2O

Vorderradgabel POLINI 050.2655 VESPA 50 90 125 NLR SPECIAL SS PRIMAVERA ET3 PK HP FL XL PIAGGIO 50 ZIP SP H2O VESPA: VESPA 50 2T HP, FL2 - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PK - VESPA 1 25 2 F PRIMAVERA - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 PIAGGIO: ZIP 50 2T SP H2O von 1996 bis 2000 - ZIP 50 2T SP H2O von 2001 OBERES LAGER COD.050.2658 (FÜR PIAGGIO ZIP UND VESPA) UNTERES LAGER COD.050.2657 (NUR PIAGGIO) Z IP) ACHTUNG : FÜR DIE MONTAGE AN VESPA-RAHMEN MÜSSEN SIE DEN LENKKOPF CODE 050.2656 VERWENDEN. Die Polini Evolution-Gabel für den kleinen Rahmen von Piaggio ZIP SP und Vespa entstand aus dem Bedürfnis heraus, die Sicherheit bei Polini Italian Cup-Rennen zu verbessern. Die ursprüngliche Gabel stellte viele strukturelle Einschränkungen dar: Daher entstand die Idee, eine Gabel vollständig aus elektrogeschweißtem Stahl zu bauen hohe Dicke ohne Aluminiumteile. Der Mittelteil wurde mit modernem 3D-CAD entworfen und aus geformtem Mikroguss gefertigt und anschließend mit hochentwickelten 5-Achsen-CNC-Bearbeitungszentren bearbeitet. All dies, um den Stoßdämpfer und die Kotflügelhalterung befestigen zu können. Es wird pulverbeschichtet geliefert und ist korrosions- und witterungsbeständig. Die Abmessungen sind auf Stabilität und Dynamik beim Fahren ausgelegt. Es ist widerstandsfähig gegen plötzliches Bremsen und ist für die Montage von konischen Lagern sowohl im oberen als auch im unteren Teil konzipiert, um eine höhere Lenkpräzision zu ermöglichen und störende Brüche der Sattelkupplungen zu vermeiden. Die Trimmung des Rollers ist verstellbar. Um die Höhe des Vorderwagens abzusenken, sind verschiedene Unterlegscheiben für unterschiedliche Einstellungen im Lieferumfang enthalten. Das Gesamtgewicht ist 1,1 kg höher als das Original. Der Schwerpunkt des Radfahrers wird in eine günstigere Position verlagert und eine übermäßige Belastung des Rollers vermieden. Um die Montage des Stoßdämpfers, insbesondere auf Rennstrecken, zu erleichtern, wurden neben der klassischen Aufnahme für die 13-mm-Sechskantschraube elastische Stifte hinzugefügt, um die Schraube in Position zu halten. Die Gabel wird mit einer Lenkanschlagplatte und einer Kabelbefestigungshalterung geliefert, die an der gewünschten Position angeschweißt werden kann. Die mit Schrauben befestigte Reißverschluss-Kotflügelhalterung bietet die Möglichkeit, sie zu entfernen und andere Arten von Kotflügeln anzupassen. Um die Demontage und Montage des Original-Querlenkers zu erleichtern, liegt dem Paket ein Belag- und Stiftsatz komplett mit Rollenkäfig bei. Die Gabel kann auch an kleinen Vespa-Rahmen montiert werden, indem das Lenkrohr modifiziert wird: Für diese Anwendung empfehlen wir die Verwendung des Polini-Lenkrohrs Code 050.2656.