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Filtre à air POLINI 203.0157 29 x 20 cm à découper pour VESPA 125 150 200 PX PE SPRINT GT GTR TS SPECIAL PRIMAVERA ET3

Filtre à air POLINI 203.0157 29 x 20 cm à découper pour VESPA 125 150 200 PX PE SPRINT GT GTR TS SPECIAL PRIMAVERA ET3

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Prix:

€ 11,00 Remise 5%

10,45 TTC (22%)

Cod. art.: 60024769
État: Nouvel article
Marque: POLINI
Code du fabricant:: 203.0157
Logo de la marque: POLINI
Poids brut approximatif en Kg.: 0,055 Kg
Unité de mesure: PZ
Disponibilité: Disponible expédition en 24 heures
Quantité:
FILTRE À AIR ORIGINE POLINI POUR SCOOTER 50 ET MAXI : CHANGEZ LE FILTRE ORIGINE, AVEC DE L'AIR PLUS PUR LA CAVALERIE ARRIVE ! Filtre à air d'origine Polini pour les scooters 50 cc les plus populaires. et les maxi scooters. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Filtres à air en éponge très efficaces en mousse de polyuréthane flexible réticulée à base de polyester. Ils sont composés de deux couches d'éponge ; un plus fin de couleur bleu clair avec une porosité de 60 PPI et un plus ouvert de couleur noire avec une porosité de 30 PPI. La couche fine filtre uniquement les particules les plus petites, conservant ainsi plus longtemps ses caractéristiques car elles n'entrent pas en contact avec les particules plus grosses qui n'ont pas passé la préfiltration réalisée par la couche primaire. La surface externe se distingue par son aspect ondulé, offrant une plus grande entrée de flux d'air tout en retenant 50 % de poussières grossières en plus. Efficacité du filtre selon les normes européennes EN779 grade G3-G4 ; avec une efficacité pondérale supérieure à 90% et notamment supérieure à 50% avec des particules de 1 micron. Plus grande capacité de rétention de la poussière grâce à l'imprégnation du filtre avec de l'huile spécifique pour filtres éponge. Possibilité de régénérer et de nettoyer le filtre par lavage et séchage. PLUS DE PERFORMANCE Les "Filtres à Air Polini Original" sont interchangeables avec ceux d'origine, améliorant les flux d'air pendant la phase d'admission. Grâce à leur capacité à filtrer et purifier parfaitement l'air, ils optimisent le mélange air-carburant, en augmentant les valeurs de manière à rendre le moteur très performant.
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