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OFFRE SPÉCIALE PINASCO 26485231 Kit moteur MASTER 260 cc à soupapes rotatives pour VESPA PX PE 125 150 200 complet avec groupe thermique, carter moteur, arbre cannelé, embrayage cannelé, allumage Flytech spécifique et silencieux Touring spécifique

OFFRE SPÉCIALE PINASCO 26485231 Kit moteur MASTER 260 cc à soupapes rotatives pour VESPA PX PE 125 150 200 complet avec groupe thermique, carter moteur, arbre cannelé, embrayage cannelé, allumage Flytech spécifique et silencieux Touring spécifique
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Prix:

€ 3.600,46 Remise 20%

2.880,37 TTC (22%)

Cod. art.: 60024426
État: Nouvel article
Marque: PINASCO
Code du fabricant:: 26485231
Logo de la marque: PINASCO
Poids brut approximatif en Kg.: 16,000 Kg
Unité de mesure: PZ
Disponibilité: Non disponible * temporairement en rupture de stock. Ne prends pas le temps. pour recevoir une notification dès qu'elle est disponible, connectez-vous, un bouton spécifique apparaîtra dans la fiche article.
Quantité:
Kit Master 260cc complet avec groupe thermique, carter moteur, arbre cannelé, embrayage cannelé, allumage Flytech spécifique et silencieux Touring spécifique. Le premier kit Plug & Play pour augmenter la cylindrée de votre Vespa grand châssis jusqu'à 260cc. Réalisé en 2 configurations spécifiques "Master" Rotary Valve et "Slave" Reed Valve, le kit comprend tous les accessoires pour le montage correct du carter moteur, du groupe thermique 260cc, du vilebrequin cannelé, de l'embrayage cannelé spécifique et bientôt de l'allumage Flytech Tuning dédié et du silencieux Touring Classic. Les performances sont de premier ordre, la version à clapet avec carburateur Dellorto PHBH 30 et silencieux Touring Classic dépasse les 30 CV au volant mais avec une distribution douce et agressive. Pinasco augmente la cylindrée du kit Plug & Play pour Vespa Large Frame jusqu'à 260cc !!! Réalisé en 2 configurations spécifiques "Master" Rotary Valve et "Slave" Reed Valve, le kit comprend tous les accessoires pour le montage du carter moteur, du groupe thermique 260cc, du vilebrequin cannelé, de l'embrayage cannelé spécifique, de l'allumage Flytech Tuning et du silencieux Touring Classic 2.0. Les performances sont de premier ordre, la version à clapet avec carburateur Dellorto PHBH 30 et silencieux Touring Classic dépasse les 30 CV au volant avec une puissance délivrée en douceur et en puissance.

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