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Lampenschoner Stromregler schont Lampen 6 Volt 12 Ah 1 Faston für VESPA und 6 Volt Systeme ZUR REGULIERUNG DER SPANNUNGSAUFHÄNGUNGEN AN DEN GLÜHBIRNEN

Lampenschoner Stromregler schont Lampen 6 Volt 12 Ah 1 Faston für VESPA und 6 Volt Systeme ZUR REGULIERUNG DER SPANNUNGSAUFHÄNGUNGEN AN DEN GLÜHBIRNENLampenschoner Stromregler schont Lampen 6 Volt 12 Ah 1 Faston für VESPA und 6 Volt Systeme ZUR REGULIERUNG DER SPANNUNGSAUFHÄNGUNGEN AN DEN GLÜHBIRNENLampenschoner Stromregler schont Lampen 6 Volt 12 Ah 1 Faston für VESPA und 6 Volt Systeme ZUR REGULIERUNG DER SPANNUNGSAUFHÄNGUNGEN AN DEN GLÜHBIRNENLampenschoner Stromregler schont Lampen 6 Volt 12 Ah 1 Faston für VESPA und 6 Volt Systeme ZUR REGULIERUNG DER SPANNUNGSAUFHÄNGUNGEN AN DEN GLÜHBIRNENLampenschoner Stromregler schont Lampen 6 Volt 12 Ah 1 Faston für VESPA und 6 Volt Systeme ZUR REGULIERUNG DER SPANNUNGSAUFHÄNGUNGEN AN DEN GLÜHBIRNEN
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Preis:

€ 26,90 Rabatt 5%

25,56 inkl. MwSt. (22%)

Art.-Nr.: 60021536
Bedingung: Neuer Gegenstand
Marke: LVDUE - LaVespaDue
Markenlogo: LVDUE - LaVespaDue
Ungefähres Bruttogewicht in Kg.: 0,030 Kg
Maßeinheit: PZ
Verfügbarkeit: Verfügbar Versand in 24 Stunden
Menge:
V/12 A (1 Faston) Eindraht-Lampensparregler für Fahrzeuge ohne Batterie und 6-Volt-System. Dieser Lampensparregler wird bei Fahrzeugen mit 6-Volt-Spannung und ausschließlich auf einer einzigen Leitung verwendet. Daher muss er ausschließlich an eine einzige Leitung angeschlossen werden, um die Spannung auf 6 Volt zu regeln und so ein Durchbrennen der Glühbirne auf dieser Leitung zu vermeiden. Wenn beispielsweise das Rücklicht meiner Vespa ständig brennt, muss ich lediglich die Farbe des Kabels identifizieren, das die Spannung zur Rücklichtbirne führt. Sobald ich es im Kabelbündel am Lenker identifiziert habe, verbinde ich (indem ich die Ummantelung, die das Kabel mit den Kupferdrähten umhüllt, leicht abisoliere) das gelbe Kabel des Reglers mit einer Lötzinn-Lötverbindung, befestige dann den Regler an Masse und befestige mit der gleichen Schraube auch das schwarze Kabel mit der Öse, sodass die gesamte überschüssige Spannung zur Masse des Fahrzeugs abgeleitet wird. Wenn beispielsweise bei meiner Vespa alle Lichter durchbrennen, empfiehlt es sich, bei der elektronischen Version den gesamten Stator auszutauschen oder bei der herkömmlichen Version mit Unterbrecherkontakten die verschiedenen Lichtspulen auszutauschen. Oder wir montieren einen Spannungsregler, damit die Scheinwerferspannung richtig stabilisiert wird und nicht alle Glühbirnen durchbrennen. ACHTUNG: Bei Vespas mit Stoppschalter mit schwarzem Massekabel und blauem Stromkabel empfiehlt sich die Anbringung eines speziellen Lampenschutzes, da das Stopplicht geerdet ist, wenn das Bremspedal nicht betätigt wird.

Kundenbewertungen

  • 03.01.2023   PEC (CE) Italia

    Oggetto di ottima qualità lo consiglio

  • 20.09.2021   BOT (CO) Italia

    bravi ok

  • 10.01.2021   RAV (MI) Italia

    Ottimo

  • 05.05.2019   CEL (AT) Italia

    Merce perfetta, spedizione super veloce.

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