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Olio liquido freni BARDAHL XBF RACING BRAKE FLUID DOT 4 fluido sintetico per sistemi frenanti e frizioni idraulici ad alte prestazioni confezione da 450 ml VESPA APE LAMBRETTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA
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| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 60024523 |
| Condizione: | Articolo Nuovo |
| Marca: | BARDAHL |
| Logo Marca: |  |
| Peso lordo in Kg. circa: | 0,533 Kg |
| Unità di misura: | PZ |
| Disponibilità: | Disponibile spedizione in 24 ore |
| Quantità: |
olio liquido freni
PERFORMANCE LEVEL
SAE J1703 – US FMVSS 116 DOT 4
450 ml
DESCRIZIONE
Brake Fluid XBF Racing è uno speciale fluido DOT4 da corsa per sistemi frenanti e frizioni idraulici che richiedono un fluido freni ad alte prestazioni. È particolarmente adatto per resistere alle alte temperature generate da dischi in carbonio, ceramica o acciaio. 100% sintetico. Brake Fluid XBF Racing grazie al suo punto di ebollizione elevato (328°C) e ad un elevato punto di ebollizione umido (204°C), molto superiore ai normali fluidi freni convenzionali (DOT 4 e DOT 5.1), permette una frenata efficace anche in condizioni di utilizzo estremo e mantiene un livello di frenata efficiente in condizioni di umidità contrastando il fenomeno del "vapor-lock". Non è compatibile con fluidi per freni a base di silicone o minerali. Non miscelare con fluidi LHM.
UTILIZZO
È estremamente raccomandato di scaricare il circuito dei freni o della frizione da qualsiasi altro fluido prima di riempire con Racing Brake Fluid.
PERFORMANCE LEVEL
SAE J1703 – US FMVSS 116 DOT 4
450 ml
DESCRIZIONE
Brake Fluid XBF Racing è uno speciale fluido DOT4 da corsa per sistemi frenanti e frizioni idraulici che richiedono un fluido freni ad alte prestazioni. È particolarmente adatto per resistere alle alte temperature generate da dischi in carbonio, ceramica o acciaio. 100% sintetico. Brake Fluid XBF Racing grazie al suo punto di ebollizione elevato (328°C) e ad un elevato punto di ebollizione umido (204°C), molto superiore ai normali fluidi freni convenzionali (DOT 4 e DOT 5.1), permette una frenata efficace anche in condizioni di utilizzo estremo e mantiene un livello di frenata efficiente in condizioni di umidità contrastando il fenomeno del "vapor-lock". Non è compatibile con fluidi per freni a base di silicone o minerali. Non miscelare con fluidi LHM.
UTILIZZO
È estremamente raccomandato di scaricare il circuito dei freni o della frizione da qualsiasi altro fluido prima di riempire con Racing Brake Fluid.
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